ಕನ್ನಡಿಗರ ಬಾಯಿಗೆ ಮಣ್ಣು, ಉತ್ತರದವರಿಗೆ ಬೆಣ್ಣೆ: ಕನ್ನಡಿಗರ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ದಿ ಗ್ರೇಟ್ ಇಂಡಿಯನ್ ರಾಬರಿ!

ಇವತ್ತು ನಾನು ಮಾತಾಡೋಕೆ ಹೊರಟಿರುವ ವಿಷಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಸೀರಿಯಸ್, ಸ್ವಲ್ಪ ಕಟು, ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ನಿಮ್ಮೆಲ್ಲರ ಜೇಬಿಗೆ, ನಮ್ಮ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟಿರೋದು. ನೀವು ಸೋಮವಾರ ಬೆಳಗ್ಗೆ ಎದ್ದು, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಲ್ಲಿ ಒದ್ದಾಡಿಕೊಂಡು ಆಫೀಸ್ ಗೆ ಹೋಗ್ತೀರಾ. ನಿಮ್ಮ HR ಮತ್ತು Manager ಬೈಗುಳ ಕೇಳಿಸಿಕೊಂಡು, ಡೆಡ್ ಲೈನ್ ಮುಗಿಸಿ, ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಗೆ ಸ್ಯಾಲರಿ ತಗೊಳ್ತೀರಾ. ಆ ಸ್ಯಾಲರಿ ಕೈಗೆ ಬರೋಕು ಮುಂಚೆನೆ, ಇನ್ಕಮ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ (Income Tax) ಅಂತ ದೊಡ್ಡ ಅಮೌಂಟ್ ಕಟ್ ಆಗಿರುತ್ತೆ. ವೀಕೆಂಡ್ (Weekend) ಬಂತು ಅಂತ ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಜೊತೆ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ಗೆ ಹೋದ್ರೆ, ಬಿಲ್ ಮೇಲೆ 18% GST ಕಟ್ತೀರಾ. ಹೊಸದಾಗಿ ಒಂದು ಕಾರ್ ತಗೊಳ್ಳೋಣ ಅಂದ್ರೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ 28% GST, ಸೆಸ್, ರೋಡ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎಲ್ಲಾ ಸೇರಿ ಕಾರ್ ನ ಅರ್ಧ ಬೆಲೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ಗೇ ಹೋಗುತ್ತೆ.

ಇಷ್ಟೆಲ್ಲಾ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕಟ್ಟಿದ ಮೇಲೆ, ನೀವು ವಾಪಸ್ ಬರೋವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ ಅದೇ ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತೆ, ಗುಂಡಿ ಬಿದ್ದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಜಂಪ್ ಆಗುತ್ತೆ, ಮಳೆ ಬಂದ್ರೆ ಐಟಿ (IT) ಕಾರಿಡಾರ್ ಗಳು ಕೆರೆಯಾಗುತ್ತವೆ. “ಅಲ್ಲಾ ಗುರು, ನಾನು ಲಕ್ಷಾಂತರ ರೂಪಾಯಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕಟ್ತಿದ್ದೀನಿ, ಆದ್ರೂ ನನ್ನ ಸಿಟಿಗೆ, ನನ್ನ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಈ ದುರ್ಗತಿ ಯಾಕೆ?” ಅಂತ ನಿಮಗೆ ಯಾವತ್ತಾದ್ರು ಅನ್ನಿಸಿದ್ಯಾ?

ಅನ್ನಿಸಬೇಕು! ಖಂಡಿತ ಅನ್ನಿಸಬೇಕು. ಯಾಕಂದ್ರೆ, ನೀವು ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಹಗಲಿರುಳು ದುಡಿದು ಕಟ್ಟುತ್ತಿರುವ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ದುಡ್ಡು ನಮ್ಮ ಕರ್ನಾಟಕದ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಗೆ ಬಳಕೆಯಾಗ್ತಿಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ, ಆ ದುಡ್ಡೆಲ್ಲಾ ದೆಹಲಿಗೆ ಹೋಗಿ, ಅಲ್ಲಿಂದ ಉತ್ತರ ಭಾರತದ ರಾಜ್ಯಗಳಾದ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ (UP), ಬಿಹಾರ, ಮಧ್ಯ ಪ್ರದೇಶದಂತಹ ಹಿಂದಿ-ಬೆಲ್ಟ್ ರಾಜ್ಯಗಳ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್, ಫ್ರೀಬೀಸ್ (Freebies) ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿನ ಪಾಲಿಟಿಕ್ಸ್ ಗೆ ಸುರಿಯಲ್ಪಡುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಸುಮ್ನೆ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಗುಂಡು ಹೊಡೆಯುವ ಮಾತಲ್ಲ. ಡೇಟಾ, ಮ್ಯಾಥ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಾನು ನಿಮಗೆ ಇವತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದನ್ನು ಬಿಡಿಸಿ ಹೇಳ್ತೀನಿ.

ಇದೇ ಟೈಮ್ ನಲ್ಲಿ, ನಾವು ಈ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ಅನ್ಯಾಯದ ಬಗ್ಗೆ ಧ್ವನಿ ಎತ್ತಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ, ನಮ್ಮಲ್ಲೇ ಇರುವ ಕೆಲವು ನ್ಯಾಷನಲಿಸ್ಟ್ (Nationalist) ಮಕ್ಳು ಬರ್ತಾರೆ. ಅವರಿಗೆ ಕನ್ನಡ, ಕರ್ನಾಟಕ ಅಂದ್ರೆ ಒಂಥರಾ ಅಲರ್ಜಿ. “ಹೇ, ನೀವೆಲ್ಲಾ ದೇಶ ಒಡೆಯೋರು, ಆಂಟಿ-ನ್ಯಾಷನಲ್ ಗಳು” ಅಂತ ಲೇಬಲ್ ಹಚ್ಚಿ, “ಮೊದಲು ಕರ್ನಾಟಕದ ಒಳಗೆ ನೋಡಿ, ಬೆಂಗಳೂರು ಅವರು ನಾರ್ತ್ ಕರ್ನಾಟಕದ ದುಡ್ಡು ತಿಂತಿದ್ದಾರೆ” ಅಂತ ಹೊಸ ಡ್ರಾಮಾ ಶುರು ಮಾಡ್ತಾರೆ. ಇವತ್ತು ಆ ನ್ಯಾಷನಲಿಸ್ಟ್ ಗಳ ಮುಖವಾಡವನ್ನು ಕೂಡ ಇದೇ ಆರ್ಟಿಕಲ್ ನಲ್ಲಿ ಹರಿಯೋಣ ಬನ್ನಿ.

ದಿ ಗ್ರೇಟ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ರಾಬರಿ: 1 ರೂಪಾಯಿಗೆ ಕೇವಲ 15 ಪೈಸೆ ಭಿಕ್ಷೆ!

ಮೊದಲು ನಂಬರ್ಸ್ ಮಾತಾಡೋಣ. ಸುಮ್ನೆ ಎಮೋಷನಲ್ ಆಗಿ ಮಾತಾಡಿದ್ರೆ ಯಾರಿಗೂ ಅರ್ಥ ಆಗಲ್ಲ. 2024-25ರ ಬಜೆಟ್ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಕರ್ನಾಟಕವು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ (Corporate Tax, Income Tax) ಮತ್ತು ಜಿಎಸ್‌ಟಿ (GST) ರೂಪದಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಮೊತ್ತದ ಹಣವನ್ನು ಕಟ್ಟುತ್ತಿದೆ. ನಮ್ಮ ಸ್ಟೇಟ್ ಕಾಂಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್ ಬರೋಬ್ಬರಿ 4 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು.

ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಬಿಟ್ಟರೆ, ಇಡೀ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಜಿಎಸ್‌ಟಿ (GST) ಕಟ್ಟುವ ಎರಡನೇ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ರಾಜ್ಯ ನಮ್ಮ ಕರ್ನಾಟಕ. 2024-25ರ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಕರ್ನಾಟಕದ ಜಿಎಸ್‌ಟಿ ಕಲೆಕ್ಷನ್ 1.6 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ ರೂ. ದಾಟಿದೆ. ನಮ್ಮ ಸ್ಟೇಟ್ ನ ಸ್ವಂತ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ರೆವೆನ್ಯೂ ಕೂಡ 1,89,893 ಕೋಟಿ ರೂ. ಮುಟ್ಟುವ ಅಂದಾಜಿದೆ.

ಆದರೆ, ನಾವಿಷ್ಟು ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕಟ್ಟಿದ ಮೇಲೆ ನಮಗೆ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ವಾಪಸ್ ಬರ್ತಿರೋದು ಎಷ್ಟು ಗೊತ್ತಾ? ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ಡೆವಲ್ಯೂಷನ್ (Central Tax Devolution) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 2024-25 ಕ್ಕೆ ನಮಗೆ ಸಿಗುತ್ತಿರುವುದು ಕೇವಲ 44,485 ಕೋಟಿ ರೂ. (ಬಜೆಟ್ ಎಸ್ಟಿಮೇಟ್) ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ರಿವೈಸ್ ಆದ ಮೇಲೆ ಸುಮಾರು 46,933 ಕೋಟಿ ರೂ..

ಇದರ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಬಹಳ ಸಿಂಪಲ್. ನೀವು ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ 1 ರೂಪಾಯಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕಟ್ಟಿದ್ರೆ, ನಿಮಗೆ ವಾಪಸ್ ಬರೋದು ಬರೀ 12 ರಿಂದ 15 ಪೈಸೆ ಮಾತ್ರ!. ಹೌದು, ನೀವು ಓದುತ್ತಿರುವುದು ಅಕ್ಷರಶಃ ಸತ್ಯ. ನಮ್ಮ 1 ರೂಪಾಯಿಗೆ ನಮಗೆ ಸಿಗುತ್ತಿರುವುದು 15 ಪೈಸೆಯ ಭಿಕ್ಷೆ.

ಅದೇ ನೀವು ನಾರ್ತ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಗಳನ್ನು ನೋಡಿ:

• ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ (UP): ಇವರು ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಕೊಡುವ ಪ್ರತಿ 1 ರೂಪಾಯಿಗೆ, ಇವರಿಗೆ ವಾಪಸ್ ಬರುವುದು 2.73 ರೂಪಾಯಿ.
• ಬಿಹಾರ (Bihar): ಇವರ ಕಥೆ ಇನ್ನೂ ಸೂಪರ್. ಇವರು ಕೊಡುವ 1 ರೂಪಾಯಿಗೆ ಬರೋಬ್ಬರಿ 7.06 ರೂಪಾಯಿ ವಾಪಸ್ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ!.

ಈ ಕೆಳಗಿನ ಟೇಬಲ್ ನೋಡಿ, ನಿಮಗೇ ಕ್ಲಾರಿಟಿ ಸಿಗುತ್ತೆ.

ರಾಜ್ಯ (State)	ಪ್ರತಿ 1 ರೂ. ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ಗೆ ವಾಪಸ್ ಬರುವ ಹಣ (Return for every Rs 1 Tax)	ನೀವು ಅರ್ಥ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದದ್ದು
ಕರ್ನಾಟಕ (Karnataka)	ಕೇವಲ 15 ಪೈಸೆ (Rs 0.15)	ನಾವು ದುಡಿಯೋದು, ಬೇರೆಯವರನ್ನ ಸಾಕೋದು.
ತಮಿಳುನಾಡು (Tamil Nadu)	29 ಪೈಸೆ (Rs 0.29)	ಇವರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯೂ ನಮ್ಮ ಹಾಗೆ.
ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ (Uttar Pradesh)	2.73 ರೂಪಾಯಿ (Rs 2.73)	ಬಿಟ್ಟಿ ಭಾಗ್ಯ!
ಬಿಹಾರ (Bihar)	7.06 ರೂಪಾಯಿ (Rs 7.06)	ಇವರು ದುಡಿಯೋದೇ ಬೇಡ, ನಾವಿದ್ದೀವಲ್ಲ!

(ಮೂಲ: ರಾಜ್ಯಗಳ ತೆರಿಗೆ ಪಾಲು ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರದ ಹಂಚಿಕೆ ದತ್ತಾಂಶ – )

ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಉದಾಹರಣೆ ಕೊಡ್ತೀನಿ ಕೇಳಿ. ನೀವು ಹೋಟೆಲ್ ಗೆ ಹೋಗಿ 1000 ರೂಪಾಯಿ ಕೊಟ್ಟು ಫುಲ್ ಮೀಲ್ಸ್ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡ್ತೀರಾ. ಆದರೆ ಹೋಟೆಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಬಂದು ನಿಮ್ಮ ಪ್ಲೇಟ್ ನಲ್ಲಿ ಬರೀ ಒಂದೆರಡು ಉಪ್ಪಿನಕಾಯಿ ಪೀಸ್, ಸ್ವಲ್ಪ ಅನ್ನ ಹಾಕಿ, ಉಳಿದ ಬಿರಿಯಾನಿ, ಕಬಾಬ್, ಸ್ವೀಟ್ಸ್ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪಕ್ಕದ ಟೇಬಲ್ ನಲ್ಲಿ ಕೂತಿರೋ, ಯಾವುದೇ ದುಡ್ಡು ಕೊಡದೆ ಬಿಟ್ಟಿ ಊಟ ಮಾಡೋಕೆ ಬಂದಿರೋನಿಗೆ ಕೊಟ್ರೆ ನಿಮಗೆ ಹೇಗಾಗುತ್ತೆ? ಸೇಮ್ ಟು ಸೇಮ್ ಅದೇ ಆಗ್ತಿರೋದು ನಮ್ಮ ಕರ್ನಾಟಕಕ್ಕೆ. ನಾವು ಬೆವರು ಸುರಿಸಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕಟ್ಟಿದ್ರೆ, ಆ ದುಡ್ಡಲ್ಲಿ UP ಮತ್ತು ಬಿಹಾರದಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ರೆಸ್ ಹೈವೇ (Expressways), ಏರ್ಪೋರ್ಟ್, ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿನ ಪಾಲಿಟಿಷಿಯನ್ ಗಳ ಓಟ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಫ್ರೀಬೀಸ್ ಗಳಿಗೆ ಬಳಕೆಯಾಗ್ತಿದೆ.

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ 2024-25ರ ಹಬ್ಬದ ಸೀಸನ್ ನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ಡೆವಲ್ಯೂಷನ್ ಹಣ ರಿಲೀಸ್ ಮಾಡ್ತು. ಅದರಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ಒಂದೇ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ 31,962 ಕೋಟಿ ರೂ. ಸಿಕ್ಕರೆ, ದಕ್ಷಿಣದ ಐದೂ ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೆ (ಕರ್ನಾಟಕ, ಆಂಧ್ರ, ತೆಲಂಗಾಣ, ಕೇರಳ, ತಮಿಳುನಾಡು) ಸೇರಿ ಸಿಕ್ಕಿದ್ದು ಕೇವಲ 28,152 ಕೋಟಿ ರೂ.!. ಅಂದ್ರೆ ನಮ್ಮ ಐದು ರಾಜ್ಯಗಳು ಸೇರಿ ಕಟ್ಟುವ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್, ಯುಪಿ ಒಂದೇ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಬಿಟ್ಟಿ ದಾನವಾಗಿ ಹೋಗ್ತಿದೆ!

ಫೈನಾನ್ಸ್ ಕಮಿಷನ್ ಮ್ಯಾಥ್ಸ್: ಕನ್ನಡಿಗರಿಗೆ ಪೆನಾಲ್ಟಿ, ಉತ್ತರದವರಿಗೆ ಬೋನಸ್!

ನಿಮಗೆ ಈಗ ಒಂದು ಡೌಟ್ ಬರಬಹುದು. “ಬಾಸ್, ಈ ದುಡ್ಡು ಯಾರು ಹಂಚೋದು? ಯಾರು ಡಿಸೈಡ್ ಮಾಡ್ತಾರೆ?” ಅಂತ. ಇದರ ಹಿಂದೆ ಇರೋದೇ ‘ಫೈನಾನ್ಸ್ ಕಮಿಷನ್’ (Finance Commission).

ಸಂವಿಧಾನದ ಆರ್ಟಿಕಲ್ 280ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಐದು ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ರಾಷ್ಟ್ರಪತಿಗಳು ಒಂದು ಫೈನಾನ್ಸ್ ಕಮಿಷನ್ ಅನ್ನು ರಚನೆ ಮಾಡ್ತಾರೆ. ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಕಲೆಕ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಎಲ್ಲಾ ಮೇನ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ಗಳು (Corporate Tax, Income Tax, CGST, Customs) ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಹುಂಡಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಇದಕ್ಕೆ ‘ಡಿವಿಸಿಬಲ್ ಪೂಲ್’ (Divisible pool) ಅಂತಾರೆ. ಈ ಹುಂಡಿಯಿಂದ ಎಷ್ಟು ದುಡ್ಡು ಕೇಂದ್ರ ಇಟ್ಕೋಬೇಕು, ಎಷ್ಟು ದುಡ್ಡು ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೆ ಹಂಚಬೇಕು ಅನ್ನೋದನ್ನ (Vertical Devolution) ಈ ಕಮಿಷನ್ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತೆ. ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಇದು 41% ಇದೆ.

ಆದರೆ ಅಸಲಿ ಮೋಸ ನಡೆಯೋದು ಆ 41% ನಲ್ಲಿ ಯಾವ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಎಷ್ಟು ಕೊಡಬೇಕು (Horizontal Devolution) ಅಂತ ಡಿಸೈಡ್ ಮಾಡುವಾಗ. ಈ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಮ್ಮ ದಕ್ಷಿಣದ ರಾಜ್ಯಗಳ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ.

14ನೇ ಕಮಿಷನ್ ಇಂದ 15ನೇ ಕಮಿಷನ್ ವರೆಗೆ: ಕರ್ನಾಟಕದ ದೊಡ್ಡ ಲಾಸ್

14ನೇ ಫೈನಾನ್ಸ್ ಕಮಿಷನ್ (2015-20) ಟೈಮ್ ನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರದ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪೂಲ್ ನಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕದ ಪಾಲು 4.713% ಇತ್ತು. ಆದರೆ, 15ನೇ ಫೈನಾನ್ಸ್ ಕಮಿಷನ್ (2021-26) ಬಂದಾಗ ಎನ್.ಕೆ. ಸಿಂಗ್ (N.K. Singh) ನೇತೃತ್ವದ ಕಮಿಟಿ ಕರ್ನಾಟಕದ ಪಾಲನ್ನು ದಿಢೀರನೆ 3.647% ಕ್ಕೆ ಕಟ್ ಮಾಡ್ತು!.

ನೀವು ಅನ್ಕೋಬಹುದು “ಅದೇನಪ್ಪ, ಬರೀ 1% ತಾನೇ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅದಕ್ಕ್ಯಾಕೆ ಇಷ್ಟೊಂದು ಕಿರುಚಾಡ್ತಿದ್ದೀಯಾ?” ಅಂತ. 100 ರೂಪಾಯಿಯಲ್ಲಿ 1 ರೂಪಾಯಿ ಅಂದ್ರೆ ಚಿಕ್ಕದು, ಆದ್ರೆ 100 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿಯಲ್ಲಿ 1% ಅಂದ್ರೆ ಎಷ್ಟು ಗೊತ್ತಾ? ಆ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕಕ್ಕೆ ಆದ ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟ ಬರೋಬ್ಬರಿ 68,000 ದಿಂದ 80,000 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳು!.

80,000 ಕೋಟಿ ಅಂದ್ರೆ ಏನೇನು ಮಾಡಬಹುದಿತ್ತು ಗೊತ್ತಾ? ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ 3 ಹೊಸ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ಹಾಕಬಹುದಿತ್ತು. ಇಡೀ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಮುಕ್ತಿ ನೀಡುವ ಪೆರಿಫೆರಲ್ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ (PRR) ಮತ್ತು ಟನೆಲ್ ರೋಡ್ ಎರಡನ್ನೂ ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಮಾಡಬಹುದಿತ್ತು. ಉತ್ತರ ಕರ್ನಾಟಕದ ಅಪ್ಪರ್ ಕೃಷ್ಣಾ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ನ ಪೂರ್ತಿಯಾಗಿ ಮುಗಿಸಿ, ಅಲ್ಲಿನ ರೈತರ ಜಮೀನಿಗೆ ನೀರು ಹರಿಸಬಹುದಿತ್ತು. ಆದ್ರೆ ಆ ದುಡ್ಡು ಎಲ್ಲಿ ಹೋಯ್ತು? ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಡಬಲ್-ಇಂಜಿನ್ ಸರ್ಕಾರದ ಹೈವೇಗಳಿಗೆ ಹೋಯ್ತು.

16ನೇ ಫೈನಾನ್ಸ್ ಕಮಿಷನ್ (2026-31): ಕಣ್ಣೊರೆಸುವ ನಾಟಕ!

ಇತ್ತೀಚೆಗಷ್ಟೇ ಅರವಿಂದ್ ಪನಗಾರಿಯಾ (Arvind Panagariya) ಅವರ ನೇತೃತ್ವದ 16ನೇ ಫೈನಾನ್ಸ್ ಕಮಿಷನ್ ತನ್ನ ರಿಪೋರ್ಟ್ ಸಬ್ಮಿಟ್ ಮಾಡಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕದ ಪಾಲು 3.647% ಇಂದ 4.131% ಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನ ನೋಡಿ ಕೆಲವರು ಭಾರಿ ಸಂಭ್ರಮ ಪಡ್ತಿದ್ದಾರೆ, “ನೋಡಿ ಮೋದಿಜಿ ನಮ್ಮ ಕರ್ನಾಟಕಕ್ಕೆ ನ್ಯಾಯ ಒದಗಿಸಿದ್ರು” ಅಂತ ಸ್ಟೇಟಸ್ ಹಾಕ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಆದರೆ ದಡ್ಡರಾಗಬೇಡಿ! 14ನೇ ಕಮಿಷನ್ ನಲ್ಲಿ ನಮಗಿದ್ದ ಪಾಲು 4.71%. ಅದಕ್ಕೆ ಕಂಪೇರ್ ಮಾಡಿದ್ರೆ ಈ 4.13% ಕೂಡ ನಮಗೆ ಭಾರಿ ಲಾಸ್! ಸಿಎಂ ಸಿದ್ದರಾಮಯ್ಯನವರೇ ಹೇಳಿರುವಂತೆ, ಈ ಹೊಸ ರಿಪೋರ್ಟ್ ನಿಂದಲೂ ಕರ್ನಾಟಕಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಅಂದಾಜು 10,000 ದಿಂದ 15,000 ಕೋಟಿ ರೂ. ನಷ್ಟ ಕಟ್ಟಿಟ್ಟ ಬುತ್ತಿ.

ಈ ಟೇಬಲ್ ನೋಡಿ, ಹೇಗೆ ನಮ್ಮ ದುಡ್ಡು ನಮಗೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲದೆ ಕಟ್ ಆಗ್ತಿದೆ ಅಂತ:

ಫೈನಾನ್ಸ್ ಕಮಿಷನ್ (Finance Commission)	ಕರ್ನಾಟಕದ ಪಾಲು (Karnataka’s Share in %)	ಲಾಸ್ ಎಷ್ಟು? (Impact/Loss)
14ನೇ ಫೈನಾನ್ಸ್ ಕಮಿಷನ್ (2015-20)	4.713%	ಇದು ನಮ್ಮ ಒರಿಜಿನಲ್ ಹಕ್ಕು (Baseline)
15ನೇ ಫೈನಾನ್ಸ್ ಕಮಿಷನ್ (2021-26)	3.647%	~ 80,000 ಕೋಟಿ ರೂ. ಟೋಟಲ್ ಲಾಸ್
16ನೇ ಫೈನಾನ್ಸ್ ಕಮಿಷನ್ (2026-31)	4.131%	14ನೇ FC ಗಿಂತ ಇನ್ನೂ 10,000-15,000 ಕೋಟಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಲಾಸ್

(ಮೂಲ: 15ನೇ ಮತ್ತು 16ನೇ ಹಣಕಾಸು ಆಯೋಗದ ವರದಿಗಳು – )

ಫಾರ್ಮುಲಾ ಹಿಂದಿರುವ ಅಸಲಿ ಹುನ್ನಾರ: ಡೆವಲಪ್ ಆಗಿದ್ದೇ ನಾವು ಮಾಡಿದ ತಪ್ಪಾ?

ಈ ಕಮಿಷನ್ ಗಳು ಫಂಡ್ ಹಂಚೋಕೆ ಕೆಲವು ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ಸ್ (Parameters) ಯೂಸ್ ಮಾಡ್ತಾವೆ. ಅದೇ ನಮಗೆ ಕುತ್ತಾಗಿರೋದು.

1. ಇನ್ಕಮ್ ಡಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ (Income Distance): 16ನೇ ಆಯೋಗದಲ್ಲಿ ಇದಕ್ಕೆ 42.5% ವೇಟೇಜ್ (Weightage) ನೀಡಲಾಗಿದೆ (15ನೇ ಆಯೋಗದಲ್ಲಿ 45% ಇತ್ತು). ಅಂದ್ರೆ, ಯಾವ ರಾಜ್ಯದ ಪರ್-ಕ್ಯಾಪಿಟಾ ಇನ್ಕಮ್ (Per Capita Income) ಕಡಿಮೆ ಇದೆಯೋ (ಅಂದ್ರೆ ಯಾರು ಬಡವರೋ), ಅವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ದುಡ್ಡು. ಕರ್ನಾಟಕ ತನ್ನ ಐಟಿ (IT) ಸೆಕ್ಟರ್, ಸ್ಟಾರ್ಟಪ್ (Startup), ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಗಳಿಂದ ಶ್ರೀಮಂತವಾಗಿದೆ ಅನ್ನೋ ಒಂದೇ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ನಮಗೆ ಶಿಕ್ಷೆ. ಅಂದ್ರೆ, ನಾವು ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಡೆವಲಪ್ ಆಗಿದ್ದೇ ನಾವು ಮಾಡಿದ ತಪ್ಪಾ? ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಓದಿ ಫಸ್ಟ್ ಕ್ಲಾಸ್ ನಲ್ಲಿ ಪಾಸ್ ಆದ ಸ್ಟೂಡೆಂಟ್ ನ ಸ್ಕಾಲರ್ ಶಿಪ್ ಕಿತ್ತುಕೊಂಡು, ಯಾವತ್ತೂ ಕ್ಲಾಸ್ ಗೆ ಬರದೇ ಫೇಲ್ ಆದವನಿಗೆ ಕೊಟ್ಟ ಹಾಗೆ ಇದು!
2. ಜನಸಂಖ್ಯೆ (Population): 15ನೇ ಮತ್ತು 16ನೇ ಆಯೋಗಗಳು 1971ರ ಸೆನ್ಸಸ್ ಬಿಟ್ಟು 2011ರ ಸೆನ್ಸಸ್ ಅನ್ನು ಆಧಾರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿವೆ (17.5% ವೇಟೇಜ್). ಕರ್ನಾಟಕ, ತಮಿಳುನಾಡು, ಕೇರಳದವರು ದಶಕಗಳಿಂದ ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ ಮಾಡಿ, ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡಿದ್ವಿ. ಆದರೆ UP, ಬಿಹಾರದವರು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸಿಕ್ಕಾಪಟ್ಟೆ ಬೆಳೆಸಿಕೊಂಡರು. ಈಗ 2011ರ ಲೆಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ಪಾಪ್ಯುಲೇಷನ್ ಜಾಸ್ತಿ ಇದೆ ಅಂತ ನಮ್ಮ ದುಡ್ಡನ್ನ ಅವರಿಗೆ ಕೊಡ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅಂದ್ರೆ ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ್ರೆ ಪೆನಾಲ್ಟಿ, ಮಕ್ಕಳು ಹೆತ್ತರೆ ಬೋನಸ್!
3. ಜಿಡಿಪಿ ಕಾಂಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್ (GDP Contribution): 16ನೇ ಆಯೋಗವು ಹೊಸದಾಗಿ 10% ವೇಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಜಿಡಿಪಿ ಕಾಂಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್ ಗೆ ನೀಡಿದೆ. ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಪಾಸಿಟಿವ್ ಆದ್ರೂ, 42.5% ಇನ್ಕಮ್ ಡಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ವೇಟೇಜ್ ಮುಂದೆ ಈ 10% ಏನಕ್ಕೂ ಸಾಲದು.

ಸೆಸ್ ಮತ್ತು ಸರ್ಚಾರ್ಜ್: ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಗವರ್ನಮೆಂಟ್ ನ ಲೀಗಲ್ ಸ್ಕ್ಯಾಮ್!

ಕರ್ನಾಟಕಕ್ಕೆ ಆಗ್ತಿರೋ ಇನ್ನೊಂದು ದೊಡ್ಡ ಮೋಸ ಏನಂದ್ರೆ ‘ಸೆಸ್’ (Cess) ಮತ್ತು ‘ಸರ್ಚಾರ್ಜ್’ (Surcharge). ಸಂವಿಧಾನದ ಆರ್ಟಿಕಲ್ 270ರ ಪ್ರಕಾರ, ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಕಲೆಕ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಯಾವುದೇ ಸೆಸ್ ಅಥವಾ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ರಾಜ್ಯಗಳ ಜೊತೆ ಶೇರ್ ಮಾಡುವಂತಿಲ್ಲ. ಅದು 100% ಕೇಂದ್ರದ ಜೇಬಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತೆ.

ನೀವು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಂಕ್ ಗೆ ಹೋಗಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹಾಕಿಸ್ತೀರಾ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆ 100 ರೂ. ಇದ್ರೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಿಕಲ್ಚರ್ ಸೆಸ್, ರೋಡ್ ಸೆಸ್, ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಸೆಸ್ ಅಂತ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಕಲೆಕ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತೆ. ಮುಂಚೆಲ್ಲಾ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ಜಾಸ್ತಿ ಮಾಡ್ತಿದ್ದ ಕೇಂದ್ರ, ಈಗ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ಬದಲು ಈ ಸೆಸ್ ಗಳನ್ನು ಜಾಸ್ತಿ ಮಾಡ್ತಿದೆ.

ಇದರ ರಿಸಲ್ಟ್? ಇವತ್ತು ಕೇಂದ್ರದ ಒಟ್ಟು ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕಲೆಕ್ಷನ್ ನಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 15% ದಿಂದ 20% ರಷ್ಟು ಹಣ ಬರೀ ಸೆಸ್ ಮತ್ತು ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ ಮುಖಾಂತರವೇ ಬರ್ತಿದೆ. ಈ ಹಣ ಆ ‘ಡಿವಿಸಿಬಲ್ ಪೂಲ್’ ಗೆ ಸೇರೋದೇ ಇಲ್ಲ. ಅಂದ್ರೆ ನಮ್ಮ ಕರ್ನಾಟಕದ ಜನ ಕಟ್ಟುವ ಕೋಟ್ಯಾಂತರ ರೂಪಾಯಿ ಸೆಸ್ ಹಣದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ನಯಾಪೈಸೆ ಕೂಡ ಕರ್ನಾಟಕದ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಗೆ ವಾಪಸ್ ಬರಲ್ಲ. ಇದೇ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರ ಸೆಸ್ ಮತ್ತು ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು 5% ಗೆ ಕ್ಯಾಪ್ (Cap) ಮಾಡಬೇಕು, ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ ರಾಜ್ಯಗಳ ಜೊತೆ ಶೇರ್ ಮಾಡಬೇಕು ಅಂತ 16ನೇ ಫೈನಾನ್ಸ್ ಕಮಿಷನ್ ಮುಂದೆ ಭಾರಿ ಡಿಮ್ಯಾಂಡ್ ಇಟ್ಟಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದು ಯೂಸ್ ಆಗಿಲ್ಲ. ಇದೊಂದು ಲೀಗಲ್ ಆದ ಬ್ಯಾಕ್-ಡೋರ್ (Back-door) ರಾಬರಿ ಅಲ್ವಾ?

“ಉತ್ತರ ಕರ್ನಾಟಕ vs ದಕ್ಷಿಣ ಕರ್ನಾಟಕ” – ನ್ಯಾಷನಲಿಸ್ಟ್ ಗಳ ಚೀಪ್ ಪಾಲಿಟಿಕ್ಸ್!

ಈಗ ಅಸಲಿ ವಿಚಾರಕ್ಕೆ ಬರೋಣ. ಯಾವಾಗೆಲ್ಲ ಕನ್ನಡಿಗರು ತಮ್ಮ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ಹಕ್ಕಿಗಾಗಿ ಧ್ವನಿ ಎತ್ತುತ್ತಾರೋ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ “My Tax My Right”, ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಚಲೋ ಡೆಲ್ಲಿ ಪ್ರೊಟೆಸ್ಟ್) , ಆಗ ನಮ್ಮಲ್ಲೇ ಇರುವ ಕೆಲವು ನ್ಯಾಷನಲಿಸ್ಟ್ ಮೈಂಡ್-ಸೆಟ್ ಇರುವ ಕನ್ನಡಿಗರು ಮತ್ತು ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಒಂದು ಹೊಸ ನ್ಯಾರೇಟಿವ್ ಪ್ಲೇ ಮಾಡ್ತಾರೆ.

ಅವರು ಬಂದು “ಏ, ಕೇಂದ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾಕೆ ಮಾತಾಡ್ತೀರಾ? ಮೊದಲು ಕರ್ನಾಟಕದ ಒಳಗೆ ನೋಡಿ. ದಕ್ಷಿಣ ಕರ್ನಾಟಕದವರು (ಬೆಂಗಳೂರು-ಮೈಸೂರು) ಉತ್ತರ ಕರ್ನಾಟಕದವರನ್ನ ಕಡೆಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ನಮ್ಮ ನಾರ್ತ್ ಕರ್ನಾಟಕದ ಫಂಡ್ಸ್ ಎಲ್ಲಾ ಬೆಂಗಳೂರೇ ತಿನ್ನುತ್ತಿದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ನಮಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ರಾಜ್ಯ ಕೊಡಿ” ಅಂತ ಬೊಬ್ಬೆ ಹೊಡೆಯುತ್ತಾರೆ.

ಬಾಸ್, ಇದಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡ ಡೈವರ್ಶನ್ (Diversion) ಪಾಲಿಟಿಕ್ಸ್ ಇನ್ನೊಂದಿಲ್ಲ. ಇದು ಅಸಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದ ಕನ್ನಡಿಗರ ದಿಕ್ಕು ತಪ್ಪಿಸುವ ತಂತ್ರ. ಕರ್ನಾಟಕದ ಒಳಗೆ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಸಮತೋಲನ ಇದೆ ಎನ್ನುವುದು ಸುಳ್ಳಲ್ಲ. ಕಲ್ಯಾಣ ಕರ್ನಾಟಕ, ಕಿತ್ತೂರು ಕರ್ನಾಟಕದ ಹಲವು ಜಿಲ್ಲೆಗಳು ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್, ಹೆಲ್ತ್, ಎಜುಕೇಶನ್ ನಲ್ಲಿ ಹಿಂದೆ ಬಿದ್ದಿವೆ. ಆದರೆ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರವೇನು? ಆ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಫಂಡ್ಸ್ ಅಲೋಕೇಟ್ ಮಾಡಬೇಕು ತಾನೇ? ಆದರೆ, ನಮ್ಮ ರಾಜ್ಯದ ಬಜೆಟ್ ನಲ್ಲೇ ದುಡ್ಡು ಇಲ್ಲದೆ ಹೋದರೆ, ಕಲ್ಯಾಣ ಕರ್ನಾಟಕವನ್ನು ಡೆವಲಪ್ ಮಾಡುವುದಾದರೂ ಹೇಗೆ?

ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಕರ್ನಾಟಕಕ್ಕೆ ಬರಬೇಕಾದ 80,000 ಕೋಟಿ ರೂ. ಹಣವನ್ನು ಕಟ್ ಮಾಡಿ , ಅದನ್ನು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಕೊಟ್ಟಾಗ, ಆ ಕಟ್ ಆಗುವ ಹಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಕರ್ನಾಟಕದ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಪಾಲು ಇರಲಿಲ್ವಾ? ಈ ನ್ಯಾಷನಲಿಸ್ಟ್ ಗಳಿಗೆ ಅಷ್ಟು ಕಾಮನ್ ಸೆನ್ಸ್ ಇಲ್ವಾ?

ನಾರ್ತ್ ಕರ್ನಾಟಕದ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಗಳಿಗೆ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಫಂಡ್ಸ್ ಕೊರತೆ: ಗ್ರೌಂಡ್ ರಿಯಾಲಿಟಿ

ಬೆಂಗಳೂರನ್ನ ಬೈಯುವ ಈ ನ್ಯಾಷನಲಿಸ್ಟ್ ಗಳು, ದೆಹಲಿಯಿಂದ ಉತ್ತರ ಕರ್ನಾಟಕದ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಗಳಿಗೆ ಆಗ್ತಿರೋ ಅನ್ಯಾಯದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವತ್ತಾದ್ರೂ ಬಾಯಿ ಬಿಟ್ಟಿದ್ದಾರಾ? ಡೇಟಾ ನೋಡಿ:

1. ಅಪ್ಪರ್ ಕೃಷ್ಣಾ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ (Upper Krishna Project – UKP): ಉತ್ತರ ಕರ್ನಾಟಕದ ಬರದ ನಾಡಿಗೆ, ರೈತರ ಪಾಲಿನ ಜೀವನಾಡಿಯಾಗಿರುವ ಅಪ್ಪರ್ ಕೃಷ್ಣಾ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ನ 3ನೇ ಹಂತಕ್ಕೆ ಬರೋಬ್ಬರಿ 70,000 ಕೋಟಿ ರೂ. ಬೇಕಾಗಿದೆ. 2023-24ರ ಕೇಂದ್ರ ಬಜೆಟ್ ನಲ್ಲಿ 5,300 ಕೋಟಿ ರೂ. ಫಂಡ್ಸ್ ಕೊಡ್ತೀವಿ ಅಂತ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಅನೌನ್ಸ್ ಮಾಡಿತ್ತು. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಒಂದೇ ಒಂದು ರೂಪಾಯಿ ಅಲೋಕೇಟ್ ಆಗಿಲ್ಲ!. ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ಡ್ಯಾಂ ನ ಎತ್ತರ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬೇಕಾದ ಗೆಜೆಟ್ ನೋಟಿಫಿಕೇಶನ್ (Gazette notification) ಅನ್ನು ಕೂಡ ದಶಕ ಕಳೆದರೂ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಇಶ್ಯೂ ಮಾಡಿಲ್ಲ. ಇದರಿಂದ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ (Land acquisition) ಮತ್ತು ರೈತರಿಗೆ ಪರಿಹಾರ ಕೊಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಂತುಹೋಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಯಾರು ಕಾರಣ? ಬೆಂಗಳೂರಾ?
2. ಕಳಸಾ-ಬಂಡೂರಿ ಮತ್ತು ಮಹಾದಾಯಿ: ಕುಡಿಯುವ ನೀರಿನ ಈ ಅತಿ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಗಳಿಗೆ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಅರಣ್ಯ ಇಲಾಖೆಯ (Ministry of Environment, Forest and Climate Change) ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಗಳು ಯಾವುದೇ ಲೀಗಲ್ ಪ್ರಾಬ್ಲಮ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಕೇಂದ್ರದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಪೆಂಡಿಂಗ್ ಇವೆ. ಯಾಕೆ ಕೊಡ್ತಿಲ್ಲ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್?
3. ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ-ಧಾರವಾಡ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್: ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ-ಧಾರವಾಡ ಅವಳಿ ನಗರಗಳಿಗೆ 24/7 ಕುಡಿಯುವ ನೀರಿನ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ (931 ಕೋಟಿ ಬಜೆಟ್) 2025ಕ್ಕೆ ಮುಗಿಯಬೇಕಿತ್ತು. ಆದರೆ ಫಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರೆ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಡೆಡ್ ಲೈನ್ 2027ಕ್ಕೆ ಪುಶ್ ಆಗಿದೆ. ನವನಗರದ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸ್ಪೈನ್ (Central Spine) ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್, ಫ್ಲೈಓವರ್ ಗಳು ಕೂಡ ಡೆಡ್ ಲೈನ್ ಮೀರಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸಾಗುತ್ತಿವೆ.
4. ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಗಳು: ಬೆಳಗಾವಿ-ಧಾರವಾಡ 73-ಕಿ.ಮೀ ರೈಲ್ವೆ ಲೈನ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅಕ್ವಿಸಿಷನ್ ಮತ್ತು ಫಂಡಿಂಗ್ ಇಶ್ಯೂ ಗಳಿಂದ ಡಿಲೇ ಆಗ್ತಿದೆ.

ಈ ಫ್ಯಾಕ್ಟ್ ಗಳನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಉತ್ತರ ಕರ್ನಾಟಕಕ್ಕೆ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಅನ್ಯಾಯ ಆಗ್ತಿರೋದು ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಫಂಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಗಳು ಬಾರದೆ ಇರುವುದರಿಂದಲೇ ಹೊರತು, ಕೇವಲ ಬೆಂಗಳೂರಿನಿಂದಲ್ಲ. ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಗವರ್ನಮೆಂಟ್ ಕರ್ನಾಟಕದ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕಸಿದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಜಸ್ಟಿಫೈ (Justify) ಮಾಡಲು, ಕನ್ನಡಿಗರನ್ನು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಒಡೆಯುವ “ನಾರ್ತ್ vs ಸೌತ್ ಕರ್ನಾಟಕ” ಎಂಬ ಡೈವರ್ಶನ್ ಪಾಲಿಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕನ್ನಡಿಗರು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಈ ನ್ಯಾಷನಲಿಸ್ಟ್ ಗಳಿಗೆ ಕರ್ನಾಟಕದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರೀತಿ ಇಲ್ಲ, ಅವರೇನಿದ್ರೂ ದೆಹಲಿ ಬಾಸ್ ಗಳ ತಾಳಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಕುಣಿಯುವವರು. ಇವರ ಮಾತು ಕೇಳಿ ಕನ್ನಡಿಗರು ಕಿವಿ ಮೇಲೆ ಹೂವು ಇಟ್ಕೋಬಾರದು.

ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಪ್ಯಾರಾಲಿಸಿಸ್ (Infrastructure Paralysis): ಉಸಿರುಗಟ್ಟುತ್ತಿದೆ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸಿಟಿ

ಇನ್ನು ಕರ್ನಾಟಕದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಇಂಜಿನ್ ಆಗಿರುವ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಕಥೆ ನೋಡೋಣ. ಬೆಂಗಳೂರು ಇವತ್ತು ಅಕ್ಷರಶಃ ಉಸಿರುಗಟ್ಟುತ್ತಿದೆ. ಬ್ರೋಕನ್ ರೋಡ್ ಗಳು, ಎವರ್-ಎಂಡಿಂಗ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್, ಮತ್ತು ಡಿಲೇ ಆಗುತ್ತಿರುವ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಗಳು ಟೆಕ್ಕಿಗಳನ್ನು (Techies) ಮತ್ತು ಕಾಮನ್ ಮ್ಯಾನ್ ನನ್ನು ಹೈರಾಣಾಗಿಸಿವೆ.

ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ತನ್ನ ಬಹುಪಾಲು ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಸ್ಕೀಮ್ (Guarantee schemes) ಗಳಿಗೆ, ಮಹಿಳೆಯರ ಕ್ಯಾಶ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ (Cash transfer) ಗಳಿಗೆ ಸುರಿಯುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ವಿಮರ್ಶೆ ಇದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಗೃಹಲಕ್ಷ್ಮಿ ಯೋಜನೆಗೆ ಭಾರಿ ಮೊತ್ತ). ಇದು ಸ್ಟೇಟ್ ಫೈನಾನ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಪ್ರೆಶರ್ ಹಾಕುತ್ತಿರುವುದು ನಿಜ. ಆದರೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ತನ್ನ ಪಾಲಿನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರೆತಿದೆ.

ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪೆರಿಫೆರಲ್ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ (Peripheral Ring Road – PRR), ಟನೆಲ್ ರೋಡ್ (Tunnel Road), ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಫೇಸ್-3 (Metro Phase III) ನಂತಹ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಗಳಿಗೆ ಸಾವಿರಾರು ಕೋಟಿ ಬಂಡವಾಳ ಬೇಕು. ಈ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಗಳು ಫಂಡ್ಸ್ ಇಲ್ಲದೆ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಪೆಂಡಿಂಗ್ ಇವೆ.

• ಸ್ಪೆಷಲ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಟ್ ರಿಜೆಕ್ಟ್: ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರವು 16ನೇ ಫೈನಾನ್ಸ್ ಕಮಿಷನ್ ಮುಂದೆ, ಕೇವಲ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಗಾಗಿಯೇ 1.15 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ ರೂ. ಗಳ ಸ್ಪೆಷಲ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಟ್ ಗೆ (Special grant) ಬೇಡಿಕೆ ಇಟ್ಟಿತ್ತು. ಆದರೆ ಸಿಕ್ಕಿದ್ದೇನು?
• ಯೂನಿಯನ್ ಬಜೆಟ್ ನಲ್ಲಿ ಶೂನ್ಯ: 2025-26 ರ ಯೂನಿಯನ್ ಬಜೆಟ್ ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಗೆ ನಯಾಪೈಸೆ ಬಿಡಿಗಾಸು ಕೂಡ ಸಿಕ್ಕಿಲ್ಲ! ಡಿಸಿಎಂ ಡಿ.ಕೆ. ಶಿವಕುಮಾರ್ ಅವರು ಟನೆಲ್ ರೋಡ್, ಫ್ಲೈಓವರ್ ಗಳಿಗಾಗಿ ಕೇಳಿದ್ದ 75,000 ಕೋಟಿ ರೂ. ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇಗ್ನೋರ್ (Ignore) ಮಾಡಿದೆ.
• ಮೆಟ್ರೋ ಡಿಪಿಆರ್ ರಿಜೆಕ್ಷನ್: ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಅತಿ ಮುಖ್ಯವಾದ ಮೆಟ್ರೋ ರೆಡ್ ಲೈನ್ (ಸರ್ಜಾಪುರ-ಹೆಬ್ಬಾಳ, 28,405 ಕೋಟಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್) ನ ಡಿಪಿಆರ್ (DPR) ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ರಿಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಿ ವಾಪಸ್ ಕಳಿಸಿದೆ. ಡಬಲ್-ಡೆಕ್ಕರ್ ಫ್ಲೈಓವರ್ ಕಟ್ಟಿದರೆ ಫೈನಾನ್ಷಿಯಲ್ ವಯಬಿಲಿಟಿ (Financial sustainability) ಇರಲ್ಲ ಎಂದು ಸಬೂಬು ನೀಡಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಡಿಲೇ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
• ಸಬರ್ಬನ್ ರೈಲ್ವೆ ಡಿಲೇ: ಬೆಂಗಳೂರು ಸಬರ್ಬನ್ ರೈಲ್ವೆ (BSRP) ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಕಥೆಯೂ ಅಷ್ಟೇ. 15,767 ಕೋಟಿ ರೂ. ಬಜೆಟ್ ನ ಈ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ತಲಾ 20% ಫಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಆದರೆ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅಕ್ವಿಸಿಷನ್ ಮತ್ತು ಫಂಡಿಂಗ್ ಇಶ್ಯೂ ಗಳಿಂದ ಈ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ನ ವೇಗ ಆಮೆಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ.

ಲೇ-ಆಫ್, ಆಫೀಸ್ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಐಟಿ ಸೆಕ್ಟರ್ ಮೇಲಿನ ಎಫೆಕ್ಟ್ (Economic Impact)

ಈ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ತಾರತಮ್ಯ ಅನ್ನೋದು ಕೇವಲ ಗವರ್ನಮೆಂಟ್ ಗಳ ನಡುವಿನ ಜಗಳ ಅಲ್ಲ, ಇದು ನೇರವಾಗಿ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಟೆಕ್ (Tech) ಎಕೋಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಯುವಕರ ಭವಿಷ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತೆ. ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಲೇ-ಆಫ್ (Layoff), ರಿಸೆಶನ್ (Recession) ಭೀತಿ ಇರುವಾಗ, ಕಂಪನಿಗಳು ಎಚ್‌ಆರ್ (HR) ಮತ್ತು ಆಪರೇಷನ್ ಕಾಸ್ಟ್ (Operation cost) ಉಳಿಸಲು ನೋಡುತ್ತವೆ.

ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಕೊಲ್ಯಾಪ್ಸ್ (Collapse) ಆದರೆ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದ ಪ್ರೊಡಕ್ಟಿವಿಟಿ (Productivity) ಹಾಳಾದರೆ, ಗ್ಲೋಬಲ್ ಎಂಎನ್ ಸಿ (MNC) ಗಳು ತಮ್ಮ ಆಫೀಸ್ ಗಳನ್ನು ಹೈದರಾಬಾದ್, ಪುಣೆ, ಅಥವಾ ನೇರವಾಗಿ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ, ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ನಂತಹ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಶಿಫ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಅವರು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಮೂಲಭೂತ ಸೌಕರ್ಯಗಳೇ ಇಲ್ಲದ ಬಿಹಾರಕ್ಕೋ, ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೋ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದರಿಂದ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಜಾಬ್ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಯಾರು? ನಮ್ಮ ಯುವಕರು.

ಭಾರತದ ಒಟ್ಟು ಐಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ (IT Export) ಮತ್ತು ಜಿಡಿಪಿಗೆ (GDP) ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಕೊಡುಗೆ ಅಪಾರ. ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬರುವ ಫಾರಿನ್ ರಿಸರ್ವ್ಸ್ (Foreign reserves) ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಐಟಿ ಪಾತ್ರ ದೊಡ್ಡದು. ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ‘ಈಕ್ವಿಟಿ’ (Equity) ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತೆಯ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಳೂರಿನಿಂದ ದುಡ್ಡು ಕಿತ್ತುಕೊಂಡು ಹೋದರೆ, ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಹಾಳಾಗಿ ಕೊನೆಗೆ ಇಡೀ ದೇಶದ ಜಿಡಿಪಿಗೆ ಹೊಡೆತ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಚಿನ್ನದ ಮೊಟ್ಟೆ ಇಡುವ ಕೋಳಿಯ ಹೊಟ್ಟೆ ಸೀಳಿದರೆ, ನಾಳೆ ಯಾರಿಗೂ ಮೊಟ್ಟೆ ಸಿಗುವುದಿಲ್ಲ ಎನ್ನುವ ಸಿಂಪಲ್ ಎಕನಾಮಿಕ್ಸ್ (Economics) ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಅರ್ಥ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸ್ಪಾನ್ಸರ್ಡ್ ಸ್ಕೀಮ್ಸ್ (CSS): ಕೇಂದ್ರದ ಲೇಬಲ್, ರಾಜ್ಯದ ದುಡ್ಡು!

ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಮತ್ತೊಂದು ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕ್ಸ್ (Tactics) ಎಂದರೆ ‘Centrally Sponsored Schemes’ (CSS). ಕೇಂದ್ರವು ಆಯುಷ್ಮಾನ್ ಭಾರತ್, ಜಲ ಜೀವನ್ ಮಿಷನ್ ನಂತಹ ಸ್ಕೀಮ್ ಗಳನ್ನು ಲಾಂಚ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕೆ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿಗಳ ಹೆಸರಿಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇದಕ್ಕೆ 100% ದುಡ್ಡು ಕೊಡುವುದಿಲ್ಲ. 60% ಕೇಂದ್ರ ಕೊಟ್ಟರೆ, 40% ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ತನ್ನ ಬಜೆಟ್ ನಿಂದ ಮ್ಯಾಚಿಂಗ್ ಫಂಡ್ (Matching fund) ಹಾಕಲೇಬೇಕು.

ಹಿಂದೆ 90%-10% ಇದ್ದ ರೇಷಿಯೋಗಳನ್ನು ಈಗ 60%-40% ಅಥವಾ 50%-50% ಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಏನಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದರೆ, ಕರ್ನಾಟಕ ತನ್ನ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕಲೆಕ್ಷನ್ ಹಣವನ್ನು ತನ್ನದೇ ಸ್ವಂತ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಗಳಿಗೆ ಬಳಸುವ ಬದಲು, ಕೇಂದ್ರದ ಸ್ಕೀಮ್ ಗಳಿಗೆ ಮ್ಯಾಚಿಂಗ್ ಫಂಡ್ ಆಗಿ ಸುರಿಯಬೇಕಾದ ಅನಿವಾರ್ಯತೆಗೆ ಸಿಲುಕಿದೆ. ಇದರಿಂದ ರಾಜ್ಯದ ಫಿಸ್ಕಲ್ ಅಟಾನಮಿ (Fiscal Autonomy) ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಾಶವಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಈ CSS ಸ್ಕೀಮ್ ಗಳ ದುಡ್ಡು ಕೂಡ ಟೈಮ್ ಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬರಲ್ಲ. ಸಿಎಂ ಸಿದ್ದರಾಮಯ್ಯನವರ ರಿಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಜಲ ಜೀವನ್ ಮಿಷನ್ ನಡಿ ಬರಬೇಕಿದ್ದ ಸಾವಿರಾರು ಕೋಟಿ ರೂ. ಹಣವನ್ನು ರಿಲೀಸ್ ಮಾಡದೆ ಪೆಂಡಿಂಗ್ ಇಟ್ಟಿದೆ (ಅಂದಾಜು 13,000 ಕೋಟಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಬ್ಯಾಕ್-ಲಾಗ್). 2024-25ರ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 22,758 ಕೋಟಿ ರೂ. ಬರಬೇಕಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಕೇಂದ್ರ ಕೇವಲ 18,561 ಕೋಟಿ ರೂ. ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ 4,195 ಕೋಟಿ ರೂ. ಶಾರ್ಟ್-ಫಾಲ್ (Shortfall) ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ. ಈ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಪಂಚಾಯತ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕೆಲಸಗಳು ನಿಂತುಹೋಗಿವೆ ಅಂತ ಪ್ರಿಯಾಂಕ್ ಖರ್ಗೆ ಅವರು ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಲೆಟರ್ ಕೂಡ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ.

ಕನ್‌ಕ್ಲೂಷನ್ (Conclusion): ಪ್ಯಾನ್-ಇಂಡಿಯಾ (Pan-India) ಭ್ರಮೆಯಿಂದ ಹೊರಬನ್ನಿ

ಭಾರತ ಒಂದು ಒಕ್ಕೂಟ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (Federalism). ಒಂದು ರಾಜ್ಯ ಕಷ್ಟದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಇನ್ನೊಂದು ರಾಜ್ಯ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದು ಒಕ್ಕೂಟದ ಧರ್ಮ. ಬಿಹಾರ, UP ಡೆವಲಪ್ ಆಗಬೇಕು, ಅಲ್ಲಿನ ಬಡತನ ನಿವಾರಣೆಯಾಗಬೇಕು, ದೇಶ ಮುಂದುವರಿಯಬೇಕು ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಕನ್ನಡಿಗರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಅಭ್ಯಂತರವಿಲ್ಲ. ಕನ್ನಡಿಗರು ಯಾವತ್ತೂ “ನಮ್ಮ ದುಡ್ಡು ನಮಗೆ ಮಾತ್ರ” ಅಂತ ಸಂಕುಚಿತ ಮನೋಭಾವ ತೋರಿಲ್ಲ. ನಾವು ಯಾವತ್ತಿಗೂ ವಿಶಾಲ ಹೃದಯದವರೇ.

ಆದರೆ ಬಾಸ್, ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಈ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ (Tax Transfer) ನಡೆಯುತ್ತೆ? 1970 ಗಳಿಂದಲೂ ದಕ್ಷಿಣದ ದುಡ್ಡು ಉತ್ತರದ ಕಡೆ ಹರಿಯುತ್ತಲೇ ಇದೆ. ದಶಕಗಳ ಕಾಲ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಕೋಟಿ ಸುರಿದರೂ ಆ ರಾಜ್ಯಗಳು ಯಾಕೆ ಇನ್ನೂ ಡೆವಲಪ್ ಆಗಿಲ್ಲ? ಅಲ್ಲಿನ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಯಾಕೆ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಗೆ ಬಂದಿಲ್ಲ? ಅಲ್ಲಿನ ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರ, ಪಾಲಿಟಿಕ್ಸ್, ಮತ್ತು ಆಡಳಿತ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ, ಎಜುಕೇಶನ್, ಹೆಲ್ತ್, ಪಾಪ್ಯುಲೇಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸಾಧನೆ ಮಾಡಿದ ಕರ್ನಾಟಕದಂತಹ ಪ್ರೋಗ್ರೆಸ್ಸಿವ್ (Progressive) ರಾಜ್ಯಗಳು ಯಾಕೆ ಪೆನಾಲ್ಟಿ ಕಟ್ಟಬೇಕು?. ಅವರ ಪಾಪದ ಕರ್ಮವನ್ನು ನಾವು ಯಾಕೆ ಹೊರಬೇಕು?

ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ಡೆವಲ್ಯೂಷನ್ ಅನ್ನು ಕೇವಲ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಬಡತನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು. ರಾಜ್ಯದ ಜಿಡಿಪಿ ಕಾಂಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್ (GDP Contribution), ಎಫಿಶಿಯೆನ್ಸಿ (Efficiency) ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕಲೆಕ್ಷನ್ ಎಫರ್ಟ್ಸ್ (Tax efforts) ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಟೇಜ್ ನೀಡಬೇಕು. ಸೆಸ್ ಮತ್ತು ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ ಗಳನ್ನು ರದ್ದು ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಡಿವಿಸಿಬಲ್ ಪೂಲ್ ಗೆ ಸೇರಿಸಬೇಕು.

ಇಲ್ಲದೇ ಹೋದರೆ, “ಕನ್ನಡಿಗರ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್, ಉತ್ತರದವರ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್” ಅನ್ನೋ ಟ್ರೆಂಡ್ ಹೀಗೆಯೇ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ದುಡ್ಡಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೆರೆಯುತ್ತಾರೆ, ನಾವು ಗುಂಡಿ ಬಿದ್ದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಕೂಟರ್ ತಳ್ಕೊಂಡು ಹೋಗ್ತಾ ಇರ್ತೀವಿ. ಆ ನ್ಯಾಷನಲಿಸ್ಟ್ ಮಕ್ಳು ಬಂದು ನಾರ್ತ್ ಕರ್ನಾಟಕ ಸೌತ್ ಕರ್ನಾಟಕ ಅಂತ ನಮ್ಮನ್ನ ನಾವೇ ಬಡಿದಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಹಾಗೆ ಮಾಡ್ತಾರೆ.

ಇನ್ನು ಮುಂದಾದರೂ ಕರ್ನಾಟಕದ ಎಂಪಿಗಳು (MPs), ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು, ಪಕ್ಷಭೇದ ಮರೆತು ಪಾರ್ಲಿಮೆಂಟ್ ನಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕದ ಹಕ್ಕಿಗಾಗಿ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಧ್ವನಿ ಎತ್ತಬೇಕಿದೆ. ಕನ್ನಡಿಗರು ಪ್ಯಾನ್-ಇಂಡಿಯಾ (Pan-India) ಭ್ರಮೆಯಿಂದ ಹೊರಬಂದು, ನಮ್ಮ ರಾಜ್ಯ, ನಮ್ಮ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್, ನಮ್ಮ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆ ಮಾಡೋದನ್ನ ಕಲಿಯಬೇಕು. ಜೈ ಕರ್ನಾಟಕ.

ಮೂಲಗಳು

1. Karnataka facing injustice in tax devolution because it is a progressive State: Chief Minister Siddaramaiah – The Hindu — thehindu.com
2. Karnataka GST revenue crosses ₹1.6 lakh crore in FY25 – eFiletax — efiletax.in
3. Karnataka Budget Analysis 2024-25 – PRS India — prsindia.org
4. Centre Clarifies Karnataka GST Revenues and Transfers – GST in India — gstclub.in
5. Union govt devolves taxes ahead of festival season, UP gets lion’s share of Rs 31,962 cr — thenewsminute.com
6. Karnataka seeks bigger share of central taxes, Rs 1.15 lakh crore for Bengaluru infrastructure – ET CFO — cfo.economictimes.indiatimes.com
7. Opinion: North-South Row – Why Both Centre & States Need To Course-Correct – NDTV — ndtv.com
8. North-South divide goes far beyond fiscal formulas: Economist Rathin Roy – The Federal — thefederal.com
9. 16th Finance Commission Report – Drishti IAS — drishtiias.com
10. Karnataka at the 16th Finance Commission: Concerns, Prospects, and a Way Forward — legion.takshashila.org.in

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ

• ವಾಸ್ತವದಿಂದ ಭಾವನೆಗಳ ಕಡೆಗೆ: Social Media Algorithms ಮತ್ತು ಬದಲಾಗ್ತಿರೋ ಭಾರತೀಯ ಮತದಾರನ ಮನಸ್ಸು
• ಬಿಲ್ಡರ್ಸ್ ಮಾಫಿಯಾ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ‘ನೆರೆಹೊರೆಯ ಪರಿಸರ'(neighbourhood) ನಾಶ: ಅಪ್ಪಟ ಕನ್ನಡಿಗರ ಏರಿಯಾಗಳಲ್ಲಿ ಅಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಂಸ್ಕೃತಿ ತಂದಿರುವ ಅನಾಹುತ!
• ಕರುನಾಡ ಧ್ವಜದ ನಿಜವಾದ ಕಥೆ: ಕೆಂಪು-ಹಳದಿ ಬಾವುಟದ ಹಿಂದಿರುವ ನೆತ್ತರು, ಕಣ್ಣೀರು ಮತ್ತು ಕನ್ನಡಿಗರ ಕೆಚ್ಚೆದೆಯ ಇತಿಹಾಸ!